Vehicul de salvare - made in Romania...

Ca sa ne mai plangem ca raman oamenii inzapeziti si mor pe capete ca nu pot ajunge la ei nici cu tractoarele...



Oare cate de-asta s-ar putea cumpara la primarii in loc de limuzine si alte cacaturi la supra-pret?

Parcare misto

Da, recunosc, cateodata imi doresc sa am un Smart... da' imi trece repede :)
Acuma, sigur, nu pot sa zic ca eu as fi parcat alta masina acolo, da' aia mergea lejer parcata normal.
Asta ca dovada ca posesorii(soarele) de Smart se dau cam... mari :)

Taxi Diniel

Taxi DINIEL - ANGA EAZA SOFERI... Mnoa... una din fostele "companii" de taxi "DIESEL" din CJ a devenit "DANIEL" acum ceva vreme, din cauza conflictelor de nume... Cel mai probabil Gica taximetristu' si-a lipit emblema noua fix peste aia veche, fara sa mai stearga de praf, la spalatorie s-a insistat cu jetu... cert e ca a iesit o faza foarte tare... Ce ma enerveaza pe mine e cat de mult i se rupe la taximetristu' ala de imaginea firmei la care lucreaza (de parca pune bani de la el ca sa transporte clientii alora de colo-colo)... Camionagiu' are una si mai interesanta... click aici

Bazar Tuning - Ep 2 - Dacia cu... deschidere centralizata

Poate ati mai vazut asemenea "exemplare" de Dacii 1300 (si mai ales pe proprietarii respectivilor bolizi) care arata destul de ciudat... O sa va explic io acuma' cum stau trebile... Sistemul acesta se numerste deschidere aproape centralizata - adica - deschiderea se face aproape de partea centrala (mediana chiar) a portierei. Caracteristici tehnice: - Sistemul foloseste un nou ansamblu de tip gaura-scobeala, care, in timpul deschiderii portierei, reduce uzura prematura a balamalelor. - Sistemul este compatibil atat cu usa soferului cat si a pasagerului din dreapta. Pozitionare produs: - Sistemul este STATE OF THE ART in domeniul bazar-tuning-ului! E un "must-have" pe orice ruginitura tunata! Este de o importanta mai mare decat muffleru' ruginit de pe teava! Note de subsol (in prospect cu font de 5) - in urma unei exploatari ne-adecvate, pot sa apara mici zgarieturi pe fata usii, care insa sunt normale, fiind in scurt timp acoperite de rugina) - uneori proprietarii sunt atat de grabiti sa coboare din masina, incat isi pot uita membrele anterioare in sistem (caz in care se recomanda o doza serioasa de anti-tetanos si mult mers pe jos) ..... Bai frate, deci (desi ma omoara aia care practica treaba asta...) e una sa iti pui "RS" sau "WRC" stickers pe Dacie (ca noa, poate ti-e proaspat facut motoru' si "trage de rupe"... sau mai ai numa' 2 litri de benzina si e mai usoara si "fuge de n-o vezi"... sau rugina a mai mancat din tabla, masa masinii ajungand la 300kg in gol si.............. intelegeti ideea). Bai, da' asta cu mana care rupe portiera pe bune ca nu o mai inteleg...

Mandria nationala

Imi place la nebunie cum unii compatrioti se dau de ceasul mortii sa arate cat de nasoala, de 3 lei, jenibila si nashpa este Dacia (si ma refer in special la cei care hulesc Logan-ul...) "E jeg dom'le, e de cacao, e facuta la noi, e facuta de romani de-ai nostri... nu mi-as lua nici sa ma impusti! Mai bine imi iau un Golf de 8 ani cu aceiasi bani, decat jaful ala de Logan." (bine, acuma cu criza preturile e posibil sa se fi modificat putin, in sensul ca e posibil sa iei un Golf ceva mai recent cu banii care iei un Logan nou, da'noa, asa era vorba acum vreo 2-3 ani) Bai frate, sa nu uitam urmatoarele: Pana una alta, trebuie sa recunostem ca Dacia e o companie care produce in Romania si vinde (si) in strainatate. Adica... ADUCE BANI IN ROMANIA. Asta cred ca zice multe (evident ca banii seriosi se duc la Renault, insa compania asta aduce bani SI la noi in tara). - Comparati Dacia (ca si companie) cu Carrefour (sau orice alt hyper-ultra-mega-market) si o sa vedeti la ce ma refer - ambele ofera niste locuri de munca, ambele platesc impozite la stat, doar ca una produce ceva in RO si vinde in afara, iar aialalta vinde in RO chestii care sunt produse afara... (sa facem abstractie de faptul ca si Dacia vinde in RO de numa' si ca in Carrefour se gasesc si chestii produse in RO...) Ei, in contextul asta merita sa ne bucuram ca exista top-uri, articole si evenimente mass-media in strainatate care promoveaza produsele Dacia (adica produsele made in RO). Pentru ca e in avantajul nostru. Pentru ca trebuie sa vindem si noi ceva sa beneficiem de banii altora, nu doar noi sa cumparam de la altii... Cica Loganul nu e fiabil... Cica topurile frantuzilor sunt manarite, sa iasa Dacia bine... - Conform definitiei DEX, "FIABILITÁTE" inseamna "Capacitate a sistemelor tehnice de a funcționa un timp determinat, menținându-și parametrii prestabiliți."... - Adica o masina fiabila este aia care nu te lasa in varf de munte sa o iei pe jos, care iti porneste dimineata, careia nu ii pica o piesa inainte de garantie (si daca ii pica se inlocuieste pe garantie, ca era viciu ascuns). Durata medie de folosire a unui automobil este de 5 ani. Dupa 5 ani nu mai poti sa fii sigur pe nimic de pe masina aia - daca pica, pica si trebuie inlocuit - deaia si producatorii au garantiile facute in consecinta. - Taximetristii (cei care vin cu cele mai mari probleme) au mari probleme pentru ca parcurg pana si peste 100 mii de KM in 1 an, doar in oras, pe stradute pline de gropi si cu ambreiajul calcat in peste 30% din timp... la asa grad de utilizare problemele alea sunt normale... sa nu mai vorbim de "desteptii" care baga motorina de la camionagii ca e mai ieftina cu 50 bani si dupaia se plang ca li se infunda injectoarele. Daca ai asteptari mari de la un Logan, te va dezamagi. Daca vrei sa te simti in Logan ca in Golf, vei fi dezamagit. - Deci (daca ai bani sa-ti iei Golf) ia-ti Golf si gata! Nu trebuie sa explici nimanui ca ti-ai luat Golf ca Loganul e de cacao. Lasa-ne si du-te cu Golfu tau! Nu lasati eventuale experiente cu batranele 1300 sa va afecteze opinia despre Logan / Sandero... - Nu am enumerat aici deloc argumente despre rezistenta la accidente, confort la drum lung, siguranta la deplasare la viteze mari... Asta e altceva. Daca iti iei un Logan, nu ti-ai luat racheta, nici masina de Formula 1, ci un Logan... - Sa nu uitam totusi ca la aparitie Loganul avea 3 stele la NCAP pe cand Chevrolet Aveo avea 1.5, la un pret ceva mai mare... iar acum Sandero are 4 stele... (iar Dacia Duster SUV urmeaza sa fie testata) Si, cireasa de pe tort, hulirea Loganului de multe ori e facuta chiar de posesori... Uite o poanta tare de tot (intamplare reala) pe care am aflat-o de la un prieten ce lucreaza la Dacia:

- Un posesor de Logan, nervos, in varsta de cca 60 de ani, intra in Service: (Posesor) Dom'le, am venit cu masina ca de ieri imi sta aprins un bec galben si nu mai stiu ce sa-i fac! (Inginer Receptie) Care bec martor sta aprins? Ce simbol este? (P) Nu stiu dom'le, am adus masina, e un bec galben, si sta aprins de 3 zile! Nu l-am am mai vazut aprins niciodata in cei 2 ani de cand am masina! (IR) Trebuie sa asteptati ca un coleg sa fie liber, o sa va fac o programare. (P) Ceee? Pai cat sa astept? Si daca mi se strica ceva pana ma programati? Nu plec de aici pana nu o reparati! Daca sare airbag-ul? Daca raman fara frane? (IR) Mergem la masina si ma uit eu... SURPRIZA - Becul galben aprins era MARTORUL LAMPII DE CEATA! Da, omul nu o folosise de 2 ani de zile. Masina in 2 ani de zile avea doar 2 mii de KM.

Zambiti, se poate intampla si asa ceva! Iar manualele de utilizator sunt doar pentru fraieri! Numa' bine! De precizat: Nu sunt afiliat sub nici o forma cu Dacia, nu detin (momentan) o Dacia si (din cate stiu eu) nici un membru al familiei mele nu mai detine o Dacia (ba' stati un pic totusi... socru-meu are un Papuc - deci tot nu se pune, ca nu e Logan, unchiu-meu are o Dacie 1300, un prieten bun are Solenza, un coleg de servici are Logan, prietenul unei colege are Sandero si parca si mie imi suradea ideea unui Sandero Steppway, si intr-adevar astept sa vad cum se prezinta noul SUV Duster la un test-drive... noa, never mind - ideea e ca nu vreau sa ii fac reclama la Dacia - se pare ca nici nu are nevoie)

Cea mai tare parcare

Frateee, cat de PROST / PROASTA trebuie sa fii ca sa parchezi in halul ala? Da-o-n fasole de treaba! SPEACHLESS... Cu multumiri colegului care mi-a trimis linkul.

Amenda, Posta si Politia

Am luat o amenda in weekend. 72 km/h pe o strada de 4 benzi unde nu ai voie numa'50 (da' mai demult aveai voie 70). No big deal... agentu' a fost baiat dragutz si mi-a trecut numa' 69 km/h pe proces, ca sa fie sanctiunea mai mica :D Pe aceasta cale ii multumesc ca mi-a redus frustrarea la jumatate :P Ca un cetatean bun ce sunt, m-am deplasat (luni) la posta sa imi platesc amenda. Io am mai scris de P(r)osta Romana, cred ca astia vor sa intre in "top 10 most stupid people" sau ceva... La intrare - o mica surpriza... Aveau astia o patura pusa in usa, pe interior, ca un fel de perdea de dus (da' era o patura de-aia de bunica-mea deja ar fi pus-o in cusca lu'cutzu)... cumva am dat-o la o parte si am intrat. Toata lumea se uita ciudat la mine, de zici ca am intrat pe unde nu trebuia. Ce dracu' o mai fi si aia? S-o fi infratit Posta Romana cu Posta din Somalia si o luat modelu' de la intrare ca la aia la corturi. Noa, ma duc sa caut un ghiseu unde sa platesc... din 30 metri liniari de sticla veche doar 2 ghisee deschise. Ma apuc sa citesc: Prezentari Mandate, Colete, Recomandate, incasare factura Gaz, incarcare cartele Orange, Vodafone, Plati RCA, timbre locale... Bai, la ambele ghisee, si NIMIC despre AMENZI. Asta in contextul in care Posta Romana e singurul loc (de care stiu io - asa mi-o zis Agentu') in care se incaseaza amenzi! Deci la ei e, da nu se stie la care ghiseu! Intreb si ma lamuresc, dupa ce lumea se uita urat la mine ca m-am bagat in fata si am intrebat ceva pe tanti, care si-a pierdut concentrarea la a taia atele unui pachet... Ma duc unde trebe, astept la coada, si ii dau la o alta tanti procesul verbal. In timp ce copia datele de pe PV in calculator, intreb: "Pot sa fac o copie xerox la dvs? si daca DA, cat ma costa?" - la care tanti zice: "NU, ca nu avem xerox" - Frumos, domnilor... "Bun" zic, "atunci puteti sa imi imprimati un duplicat la chitanta? din programul de incasari?" - "Nu se poate" zice, "una ramane la noi si una la dvs". TAMPENIE CRASA dom'le - e ca si cand ai merge la spital si pentru ca sa mergi la WC sa te trimita vizavi sau la 2 strazi mai incolo la o buda publica... ............ Noa in fine - ajung la politie, ma duc sa caut Ofiterul de Serviciu, ca sa-i dau copie dupa chitanta... Acolo erau doar 7-8 oameni, care stateau la niste cozi, in fata unor usi inchise... Nici un bajet in uniforma... Ma apuc sa citesc pe usile inchise: Reclamatii, Caz Penal, Procese pe rol, Ridicari permise suspendate (cu liste de acte ce ai nevoie) si alte aberatii. Nimic despre de-astia care chiar o platit amenda si trebe sa lase dovada... Iese dupa un timp un mustacios cu epoleti - sar la el si il intreb "Ofiterul de Serviciu? Stiti unde il gasesc?" - la care asta: "Da' ce treaba aveti cu el?" - uite-l ma pe asta - ce treaba sa am? sa ii spun ca mi-o fost dor de el... "Sa-i las dovada ca mi-am achitat contributia pt amenda" zic, si-i trag cu ochiul... La care imi zice mustaciosu' zambind laaarg - "Aaa, pai nu trebe - lasati-o in cutia aia de la perete"... Ma uit, si-mi vine sa-mi trag 2 palme - era un fel de "CUTIA MILEI" pe perete, facuta din lemn ne-lacuit, batuta in cuie, pe care era lipita o hartie "Chitante Amenzi"... Bai frate, v-ati facut cutie de cotizat bai, chiar inauntru la "casa voastra de fomisti" - Bai taranilor, nu cumva ar trebui sa imi dati voi nr. de inregistrare cand va las io in grija un act? Cum ca ati luat la cunostinta de dovada mea? Si ca nu o sa ma mai frecati la cap sa va trimit iara copie cand o sa se incurce actele? Fi-r-ati ai cucului inca de nesatuli! Ies pe strada, imi aprind o tigara, si ma indrept inspre masina. Brusc realizez ceva - toata lumea de pe strada aia (si tind sa cred ca erau masini al politistilor) era PARCATA ILEGAL!!! Si anume cu o roata pe troruar, cand parcarile erau facute lateral, iar Hotararea Consiliului Local (HCL) nr. 149/2009 prevede sanctiuni de la 200 la 400 de lei pentru asa ceva... am mai scris despre asta cand era sa ma amendeze exact pentru treaba asta, acum juma'de an... Frumos dom'le - in fata Politiei e incalcata legea mai rau ca in ghetou. Sa traiti, tovarasi!

Handicapati la cap

Bai, cat de tzaranoi si de tampit trebuie sa fii ca sa parchezi pe locurile de handicapati, chiar daca tu nu ai nici o problema? Uite, si in USA exista problema asta, insa se manifesta usor altfel - acolo isi procura baietii permise false de handicapati. Si acolo lumea "se sesizeaza" cand se da jos o blonda zvelta si sprintena care are pe masina sticker de scaun cu rotile... Si se fac plangeri, si se misca treburile: se maresc amenzile, sa da mana mai libera la baietii si fetele care impart amenzi - si se mai diminueaza fenomenul... sursa (c): NYTimes.com Ei, uite, ca America NU e tara tuturor posibilitatilor, Romania e... Aici ii doare fix la 2 metri in fata... "Ce abtibild de handicapat imi trebe, bre? e Moll - parchez unde vreau IO!" Cat dracu' era daca mergeau 2 locuri mai incolo? Le picau picioarele? Urarea de bine: Le dorim celor 2 "soferi" (si celorlalti care procedeaza ca ei) multa sanatate - la sanatoriu (unde le e locul celor cu handicap... mental - pentru ca, saracii astia, au intr-adevar si ei un handicap - la cap). PS. "Disclaimer" - E totusi posibil ca cei 2 sa fi fost CHIORI, si sa-si fi luat carnetu' pe cashcaval (ca doar suntem in Romania)... Totusi, cred ca numarul nesimtitilor din tara asta e mult mai mare decat al chiorilor cu permis obtinut cu shpaga, deci i-am incadrat la categoria "mi-se-rup-isti".

"Dacia - Pegas" Hybrid

Bre, ce va sugereaza sticker-ul asta? Mie imi aduce aminte de batrana 1300 a unui vecin de bloc care scapa apa inauntru, insa o si "retinea" pe podea, lucru care in 2 ani de zile a dus la transformarea acesteia intr-un "Flintstone-mobil" ... O fi facut Dacia la un moment dat ceva proiect secret impreuna cu Pegas si o iesit dacia cu pedale... si cu o singura viteza, cu frana prin pedalare inapoi... A... si sa nu uit... pai claxonez cand vreau io bre ! Mai ales daca pute a benzina ne-arsa dupa un "hibrid" dinasta de imi pica paru' din nas. Chiar si daciile pot fi reglate, oameni buni. Daca masina e mai veche, nu inseamna ca trebuie sa mearga "in 3 pistoane", ce naiba... PS. Multumiri lui Ninja pt poza.

Merg doar inainte

Pe o strada de langa servici (ca oricare alta) se obisnuieste sa se parcheze langa trotuar, partial pentru ca zona nu e circulata si partial pentru ca NU AI UNDE ALTUNDEVA. Asa ca uneori daca te nemeresti cu inca un coleg sofer (colega soferita) trebuie sa te refugiezi si sa ii faci loc (sau sa presupui ca ti se face loc). O situatie atat de comuna in Romania anului 2009 - poate fi numita banala. Insa se mai intampla si patania cu caprele (din fabula) care nu stiau care sa treaca puntea... E si mai grav daca NU STII SA MERGI INAPOI cu masina !!! Uite tanti asta se targuia cu nenea ala sa o lase sa treaca (impresia mea era ca putea sa treaca si asa, da' ma rog... se zice ca numa dupa o varsta iti incape calumea...). Intre timp se adunasera cateva masini in spate si se claxona de zici ca era nunta pe strada... Dupa care vine un nene si ii zice ca ii trage el masina (tipu era pieton, nu se daduse jos din nici o masina...). Tanti ii zice... OK, oatever, du-te si fa ce vrei, omu da pus si simplu 2 metri inapoi si gata - se facu lumina... Dupa care tanti isi ia masina si demosntreaza ca EA CHIAR STIE SA CONDUCA! (DA' NUMA INAINTE...) A... si nenea ala cu gipanu' negru... o dat vreo 3 metri in spate cand o pornit gagica din panta... si sincer mi-o fost si mie cam frica pt matizu' ala rosu... da' sa vezi ce o calcat-o gagica - inainte mergea, dom'le... Ne mai miram de ce se intampla pe strada si in parcari? Atata timp cat tanti asta demonstreaza ca nu o dat cu spatele in viata ei? Probabil era optional unde o facut ea scoala... in fine...

Bazar Tuning - Ep 1 - Dacia break

Incepem o serie dedicata iubitorilor de "tuning" autohton, made-in-fata-blocului... Daca ai o Dacie Break FCW (family cara-de-toate wagon), musai sa ii pui o mufa de toba de inox ruginiu... Observati si chedder-ul care ajuta la inchiderea ermetica a haion-ului... Urarea de bine: Asfalt uscat! (pe drumul catre fierul-vechi)

Klan

Prietene, altceva n-ai gasit? "KKK"? "Ku Klux Klan"? Maine-poimaine te linseaza vre-un negru - nu deala din Bronx ci de-ala de-a nostru BTW, un coleg mi-a sugerat ca "KKK" ar putea veni de la "Ka KaKaua"... caz in care recomandam abrevierea "KKT".

Parcare usoara

M-am convins - Citroen C5 e cea mai tare masina! O poti parca oriunde! Chiar cu o roata pe trotuar si una pe pista de biciclisti! Urari de bine: - Parcare placuta! Pentru sotia/sotul, prietena/prietenul personajului care parcheaza in stilul asta, intrucat respectivului(ei) ii uram cu drag "sa fie pieton sau pasager in dreapta pt 6 luni". - Civilizare grabnica! Intregii tari, pentru ca (de ce sa nu recunoastem) pur si simplu trecem pe langa astfel de mitocanii si nu reactionam deloc. "Istoria ne va judeca pe toti... nu numai pe ei..."

Isus Security

Mai stiţi stickerele de forma "Obiectiv Protejat de ..." dupa care urmeaza firme de gen "Pânda Security" sau "BGS"...? Ei bine, azi am văzut unu' foarte tare. "ISUS Security - Protectie" (cred că şi pază). Apropo... parcă se scria "Iisus", nu? Dovada:

VW Sharan redesign - workaround

OK, luminile de semnalizare in oglinzi - e o chestie "cool" in zilele astea... toti o practica, nici nu mai stiu cine a pornit trend-ul asta...

Dar ce te faci daca aripa din fata are o GAURA unde se afla vechea lampa de semnalizare?
Pai, ori o acoperi (noua matrita de aripa) ori ii pui o chestie-de-plastic-care-arata-ca-un-semnalizator dar nu ajuta la nimic, in schimb scrie pe ea "SHARAN".
In felul asta afisezi numele modelului pe 3 parti ale masinii, nu numa' in spate...

Din ce stiu eu la VW este o optiune sa nu iti afiseze numele modelului.
Daca alegi optiunea aia ce fac? Pun un capac de plastic negru pe care nu scrie nimic?

N-au putut macar sa il faca in culoarea masinii?

Sfatul Specialistului - sau - cum sa conduci ca un taximetrist

Bai frate, deci s-or gasit unii sa ne explice cum se conduce "ECOLOGIC" adica "fara sa consume" cica...
Ia sa vedem ce zice nenea Gogu' de la Dacia despre aceasta problema cu caracter european si global... cu mici comentarii de la subsemnatul...

" La 50 km/ora, este recomandat sa fiti deja in treapta a 4-a sau a 5-a "

- cei cu 6 trepte, la 40 la ora sa fiti in a 6-a si tot asa mai departe pana la posesorii de Impreza WRX...

" La 50 km/ora in treapta a 5-a, este recomandat sa ridicati piciorul de pe acceleratie cu 100 m inainte de semnalul rosu al semaforului "

- pentru un si mai bun consum, se recomanda sa nici nu-l mai plasati pe frana - cele 2 luni de stat in service o sa va aduca economii importante la buget...

" Este recomandat sa schimbati repede vitezele pana in treapta a 5-a "

- cat mai repede - optional se pot sari unele trepte, in functie de ziua din saptamana - lunea se poate merge 1-3-5, martea 2-4-5, etc...

" Este recomandat sa plecati la drum imediat dupa ce ati pornit motorul "

- recomandat in special pt posesorii de diesel... iar pentru cei cu benzina, turat motorul la rece pana la 4000 rpm, dupa care se revine la precizarile de mai sus...

sursa: (c) http://www.daciagroup.com/sfatul-specialistului/adoptarea-unui-stil-de-conducere-ecologic.html

Alooo! Neneaaa! Unde dracu poti sa mergi cu treapta a 5-a prin oras? Poate pe centura, noaptea... Ia incercati treaba asta timp de 2 ani de zile sistematic, sa vedem ce se mai alege de masina aia?

Si treapta aia a 1-a ce dracu ii? - poi aia consuma cel mai mult - aia ii numa pentru parcat - plecam direct cu a 2-a de pe loc! Si gata - am facut un upgrade la articolu' lu' Specialistu' ... mishto, nu?

O sa ajungem toti sa conducem ca taximetristii... nici nu pleaca bine de pe loc si is intr-a 5-a... ca doar' nu e masina lu' tata...
"Si ce daca tremura? nu moare... stii ce consum bun scot? plus ca daca stau 1 min la semafor opresc motoru' si mai castig ceva..."

...

Of Of... trebe sa punem aicea niste "good practices" pe bune si recomandari pt un condus cu influente benefice, ca daca nu riscam sa ajungem sa credem aberatii de genul asta si telul nostru sa fie sa mergem prin oras cu a 5-a cat mai mult...

Dacia cu motor de 1.2 L 16v

Se pare ca baietii de la Dacia au calculat cum ca o sa fie suficient pe Logan si Sandero un motoras de 1.200 cm cubi, care, cu ajutorul celor 16 supape, va genera 75 cai putere pentru cele doua automobile mioritico-francofone.

Asa sa fie oare?



sursa: (c) http://www.daciagroup.com/ultima-ora/noul-motor-1.2-16-v-75-cp-disponibil-pe-modelele-dacia-logan-berlina-si-sandero.html

Asa, si?

Problema mea cu toata treaba asta e ca baietii pun decizia pe seama consumului extrem de mic pe care se va preconiza sa il aiba acest motoras, estimat fiind undeva la 5.9 l/100km in regim mixt.
O alta problema pe care as vrea sa o expun este aceea a reviziilor obligatorii, care vor avea loc la maxim 40.000 km sau la 2 ani...

...SA FIM SERIOSI...

Cine a mers cu macar 100 km/h pe o sosea "bunicica" poate sa constientizeze ca o masina cu masa de 1.2 tone si motor de 75 cp nu are cum sa consume mai putin de 5 l/100km...
Iar cine si-a vazut filtrul de aer dupa 10.000 km a constatat ca nu mai suferea amanare...

Asteptam in continuare cu interes motorizarea 0.8 L 8v cu uimitoarea putere de 45 cai (versiunea echivalenta motorului de pe Matiz) care in mod clar va fi cea mai economica.

Motorul - sunt convins - e mostenit de la fratele Clio, insa mai mult ca sigur etajarea treptelor de viteza ale cutiilor (cu care va fi imbinat pe Logan si Sandero) va fi diferita, adaptata la capacitatile si performantele dinamice ale celor din urma. Multi dintre posesorii de Logan 1.4 L 8v - care parca au tot 75 cp - se plang de lipsa de putere in depasiri / urcari de panta sau atunci cand masina e incarcata.Am avut un logan de 1.6 L 8v - avea 90 cp - care, in unele situatii similare cu cele de mai sus, ma facea sa imi mai doresc un surplus de putere.

Probabil ca un stil de condus adecvat, insa, cel mai important, constientizarea limitelor masinii, vor permite viitorilor utilizatori de Logane 1.2 L sa treaca peste micile inconveniente, insa astept sa vad cum se vor comporta ei pe sosele.

Anyway, mai mult ca sigur motorasul o sa faca senzatie in randul pensionarilor si bunicilor, atata doar ... sa fereasca D-zeu intre in depasiri cu buburuza si nepotii in spate... Cand o sa-i vedeti pe langa voi, mai bine lasati-i sa treaca...

Sensul interzis

S-a instaurat un sens unic pe strada Emil Racovita... e facuta treaba DE 4 LUNI !

Evident ca sunt o multime care intra aiurea, sunt claxonati, isi pun mainile in cap si intorc sau dau cu spatele sa iasa, unii merg pana jos de parca e strada lu' bunicu' lor...
Bai frate, da' sunt 2 semne de "Sens Interzis" la iesirea de pe strada, sunt piloni de plastic pe jumate din latimea strazii si e linie continua dinspre intersectie(fosta intrare) , punctata dinspre strada (la iesire)...

Da' azi o fost o faza tare de tot... Un camionagiu, cu ditamai cap-tractorul din dotare intra pe contrasens, isi da seama ca nu are loc, incepe sa dea inapoi si da cu spatele peste un moshulica cu un scooter...
In tot timpul cat asta cu tirul se dumirea pe ce planeta e si dupaia dadea cu spatele, mosulica de pe scooter claxona - cred ca ii murise motorul sau ceva... cred ca initial vroia sa treaca strada... - dizaster nu alta.
Noa... i-a indoit la moshulica ala ceva pe la scooter (doar s-o urcat cu rotile din spate pe scooter), nu-i mai pornea trotineta, s-a tocmit cu el ca ii aduce magnetou din Italia ca pleaca in cursa maine... Nu a chemat nimeni politia, pe moshulica l-o fraierit tiristul, asta e...

Pai cu astfel de camionagii a'lu' peste, sa ne tot asteptam sa avem trafic civilizat in tara asta. Asta si cu ala "tarzan" care sarea ca urangutanu' in cabina... (imi cer scuze fata de intreaga rasa de primate si sper ca nu am ofensat nici un urangutan prin analogia de mai sus).

CINCI ANI DE MERS PE JOS ii uram la nenea cu tir-ul...
Sa-i dea domnu' si la mai mare...

Parcarea, Amenda, Contestatia si Avertismentul...

Si iata ca, intrucat e un oras civilizat (nu?), Clujul se mandreste cu o ceata de baieti cu puternic caracter civic, baieti care nu contenesc de la a dojeni si mustra pe cei nepasatori si inculti in ale hotararilor de consiliu local. Nimic de zis, se vede clar ca lucrurile merg inspre bine, insa, de multe ori iti vine sa te crucesti cand vezi ce dovada de exces de zel manifesta bugetarii urbei pentru a pastra ordinea si disciplina in unicul si inegalabilul oras. Voi face in continuare referire la patania personala , si anume faptul ca, la pauza de masa de la 13:30, avand masina parcata pe strada Emil Racovita (ca in oricare alta zi) m-am trezit cu o hartie sub stergatorul aferent pasagerului din dreapta, hartie ce reprezenta o nota de constatare pentru ca am incalcat Hotararea Consiliului Local (HCL) nr. 149/2009 ...pfffuai... Va spune ceva HCL 149/2009? Mie nu... motiv pentru care nu prea am reusit sa imi dau seama cum de am incalcat-o... Am plecat deci spre Primarie pt ca sa ma lamuresc ce e cu hotararea ...lu' peshte... pe care am incalcat-o, si evident ca am decis ca voi lasa masina in parcarea supra-terana al primariei... Dupa ce am cheltuit FIX 30 minute din tichetul de parcare pentru a gasi un loc liber, pe parcursul carora am asistat la nu mai putin de 2 (DOUA) accidente usoare soldate cu zgarierea, ruperea si spargerea nemiloasa a diverselor componente implicate (spoilere, faruri, stopuri, etc...), la nenumarate claxoane si injuraturi ...giizaas... , m-am deplasat la serviciul de informatii. In fine... dupa o serie nenumarata de "mergeti va rog la etajul 2 prima pe stanga, a doua pe dreapta si a treia pe stanga din nou, cautati pe d-l Xulescu si spunte-i ca vreti cu Yulescu de la control trafic rutier"...pfffuai... am dat de fapt peste o doamna draguta care m-a invitat sa lecturez o copie xerox a HCL in cauza, pe care scria mare "Pentru Consultare Publica"...noa, nu-i chiar asa rau... in cele din urma m-am luminat - am aflat ca HCL 149/2009 Art.1 Lit.B specifica urmatoarele:

Art 1. Constituie contraventie oprirea, stationarea si parcarea vehiculelor / autovehiculelor pe domeniul public sau privat al municipiului Cluj-Napoca in alte locuri decat cele legal amenajate de catre Primaria municipiului Cluj-Napoca, dupa cum urmeaza: a) ...bla bla... ceva prostii despre vehicule transport persoane si marfa peste 2 tone ... b) oprirea, stationarea vehiculelor/ autovehiculelor pe trotuar;

...ahaaaa... ...stai ca mai scrie ceva...

Art. 2 Contraventiile prevazute la art. 1 se sanctioneaza cu amenda contraventionala, dupa cum urmeaza: a) cu amenda de la 200 400 lei, contraventiile stabilite la art. 1 lit. b, c, d, e si f;

...noa, NASOL... Dupa ce am discutat putin cu o doamna de la relatii cu publicul, incercand sa ii explic ca nu am parcat PE trotuar ci pe bordura, si ca ma asteptam ca baietii aia sa imi lase un bilet ca sa imi mut masina in loc de constatarea ...a lu'peshte... cum ca sunt un contravenient, am fost sfatuit sa depun o contestatie si sa astept raspuns - zis si facut... Am motivat solicitarea de a mi se anula sanctiunea prin faptul ca: - nu existau indicatoare care sa ma atentioneze ca e interzis sa parchezi pe trotuar (respectiv pe bordura in cazul meu) - de unde sa stiu ca incalc legea (fie ea si o HCL) ? - pe strada Masinistilor marcajele de parcare sunt explicit realizate pt a parca cu o roata pe trotuar, iar pe Emil Racovita nu existau nici un fel de elemente distinctive - eram parcat cu 2 roti pe bordura, NU pe trotuar (...aveam pe trotuar cele 2 roti de pe partea stanga...) - am parcat astfel incat sa NU obstructionez accesul pietonilor, al carucioarelor de copii si al personelor cu handicap (lucru care se observa si din fotografia constatatorului) - un avertisment care sa ma instiinteze de faptul ca incalc o HCL era suficient in prima faza, intrucat daca as fi perseverat in a incalca legea si dupa ce am fost informat de aceasta, atunci chiar merit sa fiu sanctionat. Finalul nu este spectaculos, insa este o surpriza placuta pt mine... Am primit raspuns cum ca mi s-a intocmit proces verbal de constatare a contraventiei, cu avertisment (Politia Comunitara a decis sa NU ma sanctioneze financiar). Bottom line... - Ma bucur ca se dau amenzi celor care nu respecta legea (fie ea si o HCL) - Ma bucur ca pot sa contest o amenda si in termen legal sa mi se raspunda conform solicitarii (asta in cazul in care solicitarea e intemeiata, cum consider ca a fost cazul de fata) - E mult mai usor sa te adresezi cuiva intr-o institutie de stat decat era acum 4-5 ani. Nu e mult, dar se vede ca ceva s-a schimbat spre bine. - Ma intristeaza faptul ca baietii de la politie (fie ea si comunitara) stau inca la "prins iepuri" in loc sa imparta fluturasi cu un sumar simplu al hotararilor noi - Daca am fost prea subiectiv, revin cu o precizare: nu am cautat sa scap de amenda, ci am vrut sa nu fiu sanctionat pt ca am incercat sa parchez cu "bun simt" - Intr-adevar, recunosc - necunoasterea legilor nu te scuza de sanctiuni in cazul incalcarii lor. Oricum, de admirat ca nu mai e asa de greu sa le cunosti... Iata ca Primaria le publica si pe site - bravo bre! http://www.primariaclujnapoca.ro/HCL/2009-149.aspx Si, in fine, o sa adaug o poza cu masina, pt ca sa isi poata da oricine cu parerea... io am vazut parcari mult mai "grave" Iata pozele contraventiei (facute de mine - cu tel.mobil - musai sa ma credeti pe cuvant ca nu am mutat masina). Iata si procesul verbal (a fost intocmit cu datele furnizate de mine in contestatie).